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【试驾】拳拳到肉力量狂:BMWM2Competition

2018-12-03 19:40

文、摄:Tony Lam

作为近年最具人气的 BMW 车款,M2 的确集已齐所有好玩元素,但今天?M2 Competition 换入更强动力心脏,再配一台六前速手动波箱,自然将原来的?M2 比下去。

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▲黑面罩及加阔入风口与 M2 的显着分别。

BMW 的好玩方程式
长久以来,直六机器、尾驱加六前手波一直是 BMW 的一大杀着,亦是全球车迷极爱的配搭,不过近年随着双离合器波箱的发展越见成熟,转波速度与玩味均胜过传统手波,而且新车体形亦越来越大,那种狂野轻巧好玩的型号买少见少,直至新一代?M2 的出现,才成功将这条好玩方程式重新展现。


▲巨型制动令 M2 Competition 更为收放自如。

升级 3.0 升涡轮增压机器
其实今代 BMW?M2 的推出已让车迷开心不已,3.0 升直六涡轮增压机器配合小巧身型,驾驶乐趣之高已现今车坛少见的精品,不过,厂方原来一直留有后着,直至今天才将最强的一台直六引擎放于?M2 Competition 身上。这台直六涡轮增压引擎即是现时?M3 及?M4 所用的一台,虽然配到?M2 Competition 后的马力未及两位同门师兄,但仍然去到 410 匹及 550Nm 的峰值扭力,已较普通?M2 增加 40 匹及 85Nm 扭力。在轻巧的车重优势下(手波版为 1,550kg),静止加速至 100 公里只要 4.4 秒,若然配用七前速 M DCT 双离合器半自动波箱的话,更只要 4.2 秒便完成,只较?M4 慢 0.1 秒,M2 Competition?的强大马力相信可满足不少追求力量的车迷。

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